宝钢湛江成功试制高级表面冷轧吉帕钢®CR1310DP产品
2021-12-28 07:40:59
2021年12月，高耐蚀、良涂装、高级表面冷轧吉帕钢®（X-GPa®）CR1310DP普冷产品在宝钢湛江基地制造成功！标志着宝钢在吉帕钢®（X-GPa®）产品研发与制造领域又取得新突破！
采用宝钢自主研发最新的吉帕钢®（X-GPa®）高耐蚀的组合工艺，可以有效祛除表面合金元素富集，优化表面质量，提高吉帕钢®（X-GPa®）普冷产品耐腐蚀能力，提升电泳涂装性能，从而得到高表面质量的吉帕钢®（X-GPa®）普冷产品系列家族。
高耐蚀、良涂装、高级表面吉帕钢®（X-GPa®）普冷产品可以拓展应用至车身当中对耐蚀性能要求较高的零部件，如：门槛、座椅横梁、门防撞梁、A柱、B柱等安全件和结构件，特别是在免涂装座椅骨架等零件上的应用前景极大。
汽车板双相钢普冷产品的显微组织主要为铁素体、马氏体两相，具有较好的强塑性，良好的拉延性能和加工性能，是车身结构和安全件最常用的材料。2009年，宝钢率先在国内实现980级别双相钢的商业化。
超高强度DP钢性能表
高耐蚀、良涂装、高级表面1310DP普冷产品是宝钢吉帕钢®（X-GPa®）明星产品家族重要一员，可为车身安全件进一步减重提供空间，同时更好地满足耐蚀性和涂装后表面质量要求较高的车身安全件、结构件要求，特别是可以减少吉帕钢®（X-GPa®）座椅结构件的制造工序，降低制造成本，减少环境负荷，从而助推吉帕钢®（X-GPa®）零部件的低碳制造，实现整车制造过程的碳减排。
吉帕钢®（X-GPa®）是宝钢股份汽车用超高强钢（抗拉强度超过1000MPa），引领、示范全球车身轻量化选材新趋势，是宝钢股份践行“双碳”路径的绿色典范。
