重庆钢铁全面对标找差 主要技术经济指标持续优化
2021-05-12 10:11:15
2020年，重庆钢铁正式融入中国宝武，开启新一轮发展规划，致力于打造超千万吨高质量绿色智造钢铁企业，成为西南地区钢铁业引领者。在新发展目标的指引下，重庆钢铁坚持提规模、调结构、降成本生产经营方针，追求规模效益、谋求极致效率，从原料采购、物流运输、铁水成本、炼钢产能、轧制工艺以及市场拓展等方面开展全面对标找差，补齐发展短板。
一年来，公司铁、钢、轧主要工序生产效率显著提升，主要技术经济指标持续优化，经营业绩稳步提高。去年，公司实现主营业务收入244.9亿元，年产钢量首次突破700万吨，高炉利用系数持续稳定在国内同类型高炉前列，铁钢比首次实现“破八见七”。今年一季度，公司铁、钢、商品坯材产量分别实现226.49万吨、241.92万吨、232.99万吨，实现营业收入99.78亿元。
炼铁工序以精准对标，实现指标突破
炼铁厂通过精准对标韶钢、鄂钢、湘钢，在焦化、烧结、高炉三大工序开展全面对标找差，对消耗、抓指标，强管理、降成本。
一是加大技术攻关力度。开展提煤降焦攻关、烧结机产能提升攻关、焦炭产量提升攻关，烧结矿、焦炭产量明显提升。二是强化精细操作管理。围绕炉内操控与炉外渣铁排放，精细控制高风温、高富氧、高顶压、高风速，最大限度实现高炉低耗生产。三是强化焦、烧、铁生产经营一体化管控。以“大部制大厂制”为基础，实行扁平化、高效化管理，推行“厂管作业区”运行模式，增强各工序横向协调沟通，为高炉稳定顺行创造条件，实现高炉指标持续突破。
今年一季度，公司铁水成本在行业61家企业中排名第11位，较2020年提升17位。此外，高炉燃料比完成502kg/t.Fe，干焦比首次突破330 kg/t.Fe，喷煤比完成173 kg/t.Fe，均创历史最好水平。高炉利用系数、干焦比、燃料比、喷煤比等指标均位列国内同类型高炉前列。在一季度中国宝武45座高炉对标综合排名中，重庆钢铁一号高炉荣获“高产冠军高炉”称号，二号高炉荣获“综合冠军炉”称号。
炼钢工序多维度对标，制造能力显著提升
炼钢厂通过“走出去、请进来”方式，从工艺、技术、管理等领域多维度开展对标找差，员工改革意识不断增强，主要指标持续优化。
一是生产效率大幅提升。以连铸为中心，优化炉机节奏控制、钢种化学成分以及连铸工艺参数，强化保护渣管理，升级漏钢预报系统，双流板坯连铸机平均浇注周期缩短至35分钟/炉，连铸机产能大幅度提升。通过推行转炉模型炼钢、双LF精炼，优化钢包吹氩工艺等举措，转炉冶炼周期大幅压缩。其中，210T转炉冶炼周期降低至33 分钟/炉。
二是核心指标刷新纪录。充分对标行业先进，研发出适合重庆钢铁工艺布置的铁包加废钢、钢包加废钢工艺，对废钢斗、出钢口、钢包等进行适应性改造，配合铁水直上、少渣冶炼等先进工艺技术的应用，极大地减少了钢铁料消耗。去年7月，铁钢比达到798 千克/吨，首次实现“破八见七”，今年钢铁料消耗达到1050 千克/吨。
三是技术降本效益显著。结合公司实际，成功开发高效低成本低碳低硅钢炼钢生产工艺，实现吨钢降本20余元。开发普通中厚板单RH精炼工艺，实现单RH精炼工艺降本30余元/吨。开发转炉氮-氧混吹炼、钢包全程吹氮气合金化工艺集成技术，螺纹钢系统吹氮工艺降低合金成本4元/吨。
轧钢工序深入对标，技术经济指标持续改善
轧钢厂通过深入对标，找准差距，从管理、技术、设备等三方面制定详细措施，精准施策，落实措施，促进技术经济指标的持续改进。
4100mm厚板产线优化轧制计划编排、定修模型，开展提高日维效率精益生产攻关，缩短日维时间等举措，促使日历作业率从79.11%提升到90.62%。1780mm热卷产线通过提升轧制计划公里数，减少换辊次数，优化检修模型等措施，小时产量得到稳步提升，今年一季度小时产量达到658吨。同时，通过优化轧制计划编排模型、轧制计划规程及低合金钢产品成分，热卷产线热装率达到79.59%，创历史新高。
物流运输部专项对标，机车燃油消耗降低成效显著
内燃机车燃油吨油量是物流运输部重要的控制指标之一，通过精准对标先进企业，加强员工技能培训，开展竞赛活动，强化设备点检维修等措施，精准施策，大幅降低了内燃机车燃油消耗和使用成本，去年取得月平均46.70克/吨的好成绩，较对标企业降低28.07克/吨。
物流运输部强化普铁司机业务技能培训，提高员工操作技能，在班组间开展内燃机车节能降耗竞赛，全力调动员工的工作积极性。同时，加强内燃机车设备点检、维保、检修和故障隐患排查等工作，确保内燃机车设备随时保证良好状态，为降低油耗提供可靠的设备保障，并开展燃油吨油量动态对标工作，及时查找差距制定相应的对策措施，全力降低内燃机车运用成本。今年一季度，物流运输部月平均燃油吨油量降到40.86克/吨，对标去年同期月平均燃油吨油量降低了8.18克/吨，成效显著。
设备管理部全面对标找差，维修费创历史新低
通过全面对标学习标杆企业的管理经验和方法，开展吨钢维修费对标找差专题会，将各项数据全面打开、统一口径、深入对标，制定一系列降本措施，公司2021年一季度吨钢维修费创历史新低。
设备管理部将公司吨钢维修费目标按专业分类横向分解至设备管理部各室，纵向分解下达至各厂、部，制定公司、厂部、作业区三级维修费管控指标。
开发运行重庆钢铁维修费管理可视化系统，采用信息化数据分析模型，通过动态采集各单位、各工序、成本中心、费用类别的数据，实现了动态分析管控维修费管理。
把好外委工程计划审核关，严控外委合同签订，通过平台发布招标公告、引入潜在优质供应商参与招投标，优化招投标方式，加强全程监管，供应商优化竞价降本。
加大状态性检修占比，合理延长备件使用周期。大力开展自力检修，优化延长检修周期，减少委外工时，强化物料需求计划管理，严控采购计划，从源头控制物料费用。
通过一系列举措，公司今年一季度累计吨钢维修费105.04元/吨，较去年实绩值低41.9元/吨，较今年目标值低23.96元/吨，与标杆企业同工序同口径相比低19.72元/吨，超越标杆企业。
来源：重钢、TNC编辑部整理
