宝钢湛江钢铁项目钢铁产品生产概况
2016-09-21 10:18:10
建设概况：
湛江钢铁自2013年5月份打下一号高炉第一桩，到2016年7月份二号高炉投产，在短短3年2个月时间里已基本完成一期工程建设，全面进入试生产阶段，形成了年产铁水823万吨、钢水892.8万吨的生产能力。
在湛江钢铁3年多的建设历程中，这种对于速度的追求，已经成了习惯。一号高炉工期提前3个月、2250热轧工期提前91天，4200厚板工期提前34天，标志湛江钢铁全面建成的二号高炉的负荷试车比原计划提前了整整2个月。
生产状况：
湛江钢铁自2013年5月份打下一号高炉第一桩，到2016年7月份二号高炉投产，在短短3年2个月时间里已基本完成一期工程建设，全面进入试生产阶段，形成了年产铁水823万吨、钢水892.8万吨的生产能力。
在湛江钢铁3年多的建设历程中，这种对于速度的追求，已经成了习惯。一号高炉工期提前3个月、2250热轧工期提前91天，4200厚板工期提前34天，标志湛江钢铁全面建成的二号高炉的负荷试车比原计划提前了整整2个月。
生产状况：
2015年9月份一号高炉负荷试车以后，铁钢区域产能快速实现爬坡，截止到今年上半年，高炉日均产量达到1.15万吨，喷煤比提高至180公斤/吨以上。
2030冷轧———湛江钢铁的终端产线，其2号热镀锌机组负荷试车后3个月就试生产出了难度最高的汽车外板并交付用户使用，3个月就实现了月达产。此外，像超高强钢、X80管线板这样的产品，也都已在湛江钢铁成功生产，有的甚至成功挑战了极限规格。
到今年7月份，湛江钢铁共完成239个钢种拓展，完成年度目标（246个）的97.15%。目前，湛江钢铁生产的汽车板已开展产品认证，并已向南方多家汽车厂商供应汽车用钢10.22万吨；同时，热轧管线钢等产品已开始向印度、西班牙出口。
节省投资：
节省投资：
在工期进度和生产爬坡不断提速的同时，本着“简单、高效、低成本”的建设方针，工程静态投资被调整到415亿元。通过优化初始设计，将投资目标额细化分解至33个单元项目。不追求“豪华配置”，以5050立方米高炉全自主集成为代表，湛江钢铁采用了大量成熟、可靠、适配的国产化技术装备，大大节省了总投资。
