东海岛上的钢铁传奇（二）：建设施工 湛钢速度

2013年5月17日，湛江钢铁工程全面开工建设。2万多名建设者、860多个日夜，激情与汗水创造出令人惊叹的“湛钢速度”。

 

湛江钢铁生产工艺全流程由原料到冷轧板同步建设，周边的工业配套条件薄弱，各类资源调遣供给平衡难度大。同时，湛江台风多、暴雨多、雨量大等不利气候条件和东海岛复杂的地质状况，都给工程带来了极大困难。

 

五通一平：在施工准备阶段，工程管理部对临时道路、施工用电、水、通讯、排水、施工场地等结合永久设施进行了布置，使其在施工过程中减少迁移，不影响施工，且尽量成为半永久设施，以减少工程反复和投资。长达三年的施工准备，共完成土方挖填量约4000万立方米，软基预处理104万平方米，玄武岩清除约450万立方米，主次干道路基施工约38千米，施工用水及施工生活用水管线施工约19千米，施工用电架空线施工约36千米。通过场平结合地基预处理，满足了主体开工的初步承载力要求，缩短了主体项目整体工期。

 

大件准点保供：制氧机10个超大球罐、海水淡化蒸发器、高炉水渣转鼓、转炉本体、3台卸船机，个个是超大件，部分还是极限体积和重量。为确保从制造厂到湛江的整个运输安全，湛江钢铁物流部专题研究制订了从运输起点到终点的一船一方案。工程开工以来，物流部共接运设备60万吨，并实现“货损货差为零”的目标。

 

物料、设备工地直供：按设计，工程前期没有先建仓库，给供应商供料和工程设备接运、配送造成极大困难。因此，许多供应商供料和设备供应必须实施工地直供。物流部认真制订每批、每件的物流方案，一事一议。同时跟踪工程节点，做到随叫随到。经核算，接运费比工程核价下降8%。

 

施工安全：工程全面开工，整个工地数万名施工人员，交叉立体作业，施工安全管理难度是空前的。为此，工程指挥部在抓安全落实中，全力推行“六化”，即：安全管理制度化、安全设施标准化、物品堆放定置化、人机作业规范化、安全监控可视化、环境影响最小化，并紧紧围绕气候特点、工况特征、工程重点开展“五防”——防台、防汛、防暑降温、防雷、防火安全管理工作。在整个建设中，湛江钢铁工程安全总体受控。

 

工程质量：严格推行“11010”，即“一个质量策划、十个重点控制内容、十个控制指标”，对关键部位、关键工序的质量指标重点把控和检查。突出了质量工作亮点的策划和实施，配套采取奖优罚劣、现场专题会及现场观摩会等措施，引导承包单位在创质量样板工作中有序高效推进。通过“不定时、不定点、不定人”开展平行检测工作，建立了完善的长效检查检验制度。现场300多人的监理队伍成为工程指挥部在现场的“眼睛”，通过及时检查，及时整改，有效控制工程风险。工程开展以来，冶金行业质量监督总站先后两次到工地检查，对湛钢钢铁工程质量给予高度评价。

 

一厂管一厂，一部管一部为确保施工质量和投产后生产顺行，经过长达一年的酝酿，宝钢决定在湛江钢铁建设中实施“一厂管一厂、一部管一部”的全新管理模式。两拨人参与工程建设，生产厂部由宝钢股份直属厂部管理，项目组由湛江钢铁指挥部管理。项目的建设过程也证明了，该管理模式，使各项目责任分担，工程管理效率提升，各项工作推进有序、高效。

 

湛江钢铁不设资材备件采购部，但工程所需资材能在第一时间运到现场。资材备件采购部建立了决策层、策划层和执行层三个层面的管理体系，“早介入、早规划、早准备”，展开了“与设计对接、与项目对接、与施工对接、与市场对接、与供应商对接”的工作策划。通过与职能部门、设计院、供应商等沟通交流，实现了一套供应商、一套代码、一套体系内运行的“三统一”模式，在部范围内全面推行问责任制，从而保障了工程需求在第一时间得到落实。自湛江钢铁工程开工以来，采购完成率达95%以上,切实保障了各项目的施工进度。

 

在钢材采购中，资材备件采购部发挥多年积累的经验，打破供货厂的地域性，扩大寻源,动员华北、东北、广东、广西等地区厂家参与，实施公开采购招标，有效降低采购成本。同时，利用市场行情波动逢低介入，实施集批采购。湛江钢铁工程所需钢筋，通过公开采购，实现了100%的钢厂直供，降低采购成本约3300多万元。两年多，资材备件采购部先后为工程采购了300多万米管桩，30多万吨钢材，17000千米电缆，350万块耐火砖，出色地完成了为湛钢保驾护航的任务。

 

10多个项目同时开建，工程设备采购资金占整个工程投资的三分之一，设备总重量将近40多万吨。由于湛江周边工业配套基础薄弱，在极其短的时间内完成这么大量的设备供应，又要把好采购成本、质量、工期关，这对工程设备部是巨大考验。湛江钢铁和工程设备部前期策划了“138”设备采购原则，加强设备制造过程的管控。所谓“138”设备采购原则，1是“践行阳光采购，提升采购价值”的指导思想，3是“保障供应、降低成本、提升服务”工作目标，8即“充分竞争、集中采购、最适配、全生命期成本最优、供应链延伸、购销联动、实施采购、绿色采购”采购策略。

 

除了个别专有技术装备外，各项设备采购均通过招投标充分竞争，湛江钢铁国内设备公开招标比例达到了89.4%，引进设备公开招标比例达到了100%。实施集中和打包采购，不仅能锁定高质量的供应商，用最合理的方式选择最优的标段组合，确保采购质量，同时还能通过采购数量优势，大大降低采购价格。湛江钢铁124台行车全部通过分级别进行打包采购招标，这也为未来行车专业化维护、零库存管理和供应链延伸服务创造了有利条件。

 

合同签订了，关键是能否按期交货，能否交出合格的设备。工程设备部对供应商和设备进行风险评估，按合同管理难度和风险等级将设备分为A、B、C三类，供应商从合同执行伊始，就建立规范有序的合同执行体系。同时，工程设备部实施区域化和专业化相结合管控模式，组织项目组、生产厂、监理公司，按业务特点和性质分别成立了东北、华东、华北、华南、西南、西北等六个区域和多个专业，分类开展设备监制。

 

能量涌动的“生命线”站在湛江钢铁厂区内，仰望着一排排纵横交叉、排列有序、色彩各异，大的直径4.5米、小的只有几公分的管线，似乎能感受到湛江钢铁的血脉在涌动。

 

140千米管网总长，两台35万千瓦的发电机组，10千米电缆沟，5千米电缆隧道，6个变电所，240条用户供电线路，4座大容量煤气柜，17台氧氮氩球罐……湛江钢铁12.58平方千米面积上所拥有的能源管线和设施，承载着生产生活用煤气、天然气、蒸汽、氧氮氩气、水、电等几十种能源介质。

 

由宝钢自行组织进行湛江钢铁能源系统的整体性规划，是宝钢历史上的第一次。所有工程开工，都需要电、水，以及排水系统。为此，能环部的先头部队早早来到东海岛，员工们在满是泥泞的荒芜土地上，完成了临时电缆、水管的敷设，保证工程项目基本用电、用水。

 

湛钢钢铁工程的前期规划一直在优化调整，即便开工了，部分单元的总图位置仍在调整还没有确定。当所有生产厂总图确定后，要求能源项目必须在主体工程完工前投运。能源系统建设时间显得更加紧张。

 

宝钢股份能环部和电厂全线支撑，前后派出120多名支撑人员。去年3月30日全厂实现供水，6月30日实现供蒸汽，今年1月1日，电厂实施了热负荷试车，随后顺利地将社会电网切换到湛江钢铁电网，7月顺利实现了焦炉煤气系统的开通。所有项目都踩在了节点上，保证了各个生产厂工程项目调试和投产的能源需求。

 

施工建设最强组合参加湛江钢铁施工的冶建单位，可谓是国内最强阵容，与宝钢有过长期合作，在建设方面独树一帜。宝冶拿下高炉项目，十三冶取得连铸、烧结、制氧项目，五冶中标焦炉、煤精项目、炼焦项目，十七冶摘得炼钢项目，二十冶获得2250热轧、4200厚板承建任务，中冶宝钢技术负责保驾护航。

 

为有序推进工程建设，湛江钢铁建立了工程指挥部和分指挥部两级指挥部模式。湛钢钢铁工程指挥部是工程建设体系的最高指挥机构，负责指挥、协调工程建设的全过程；各分指挥部在业务上接受工程指挥部的统一指挥和协调。工程建设中，实施湛江钢铁项目管理联席会制度，形成指挥部和施工分指挥部联动的工作机制。同时，工程指挥部与中冶科工集团进行工作对接，按月就项目进展有关事宜进行沟通、联系，通过中冶集团对集团内部参建单位整体协调和督察。

 

尽管建立了完整的管理体系，但建设过程中还不时发生不可预测的问题。粤西地区资源匮乏，钢结构制作一度成为制约工期的瓶颈。至2014年9月，钢结构制作严重滞后，直接影响了后续施工。

 

工期脱节，让工程指挥部焦急万分。2014年9月，工程指挥部会同中冶集团召开建设动员会，要求施工单位严格按照“保安全、抓质量，大干四季度、抢回脱期、确保实现‘15·9’目标”的要求，组织力量抢回脱期。随后整个工地开展“大干100天”劳动竞赛活动，施工单位继续加强钢结构加工资源组织、调配，加大钢结构制作管控力度，很快把脱期追了回来。

 

2014年底，湛钢钢铁工程建设进入高峰期，也是工程最艰难时期。湛钢钢铁工会在上级工会的支持下，积极配合工程指挥部围绕质量、安全、进度、投资，组织开展“五比五赛”劳动竞赛，即“比安全管理赛安全绩效；比质量达标赛质量管控；比进度管控，赛完成准点；比生产准备，赛稳定顺行；比队伍优秀赛遵章守纪”。活动得到各单位积极响应，炼铁厂（炼铁项目组）围绕确保高炉点火开展专项劳动竞赛，掀起争抢冲刺高潮；炼钢厂（炼钢项目组）建立攻关团队，围绕工程难点问题开展活动；能源环保部（能环项目组）以解决工程问题开展竞赛，极大地调动了参战员工积极性，促进了工程有序推进。