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重钢环保搬迁工程焦化项目概况及主要设备指标

2012-03-29 07:31:49

焦化项目设计年产234万t的4×60孔6米焦炉,采用2套150t/h干法熄焦装置及2套湿法熄焦作为备用,配套建设备煤、筛焦、煤气净化和焦油加工、污水处理及配套的公辅设施。
 
工序能耗:133kgce/t    /焦系数:1.349
 
主要生产配置:
 
备煤车间包括贮配煤设施、粉碎机室、转运站及其皮带机通廊等设施。备煤车间设计始点接口为配煤室。
 
炼焦车间包括4×60孔JN60型复热式焦炉、相应配套150t/h干熄焦系统、装煤出焦除尘地面站及筛贮焦系统等。筛焦工段由焦台、筛贮焦槽、焦制样室以及相应的带式输送机和各转运站等设施组成。筛焦工段设计终点接口为筛贮焦楼后第一个转运站。
 
煤气净化车间的组成为:冷凝鼓风工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、脱硫工段、制酸工段、氨水蒸馏工段、粗苯蒸馏工段和油库工段等。其中冷凝鼓风工段分期进行,其余工段不分期。
 
焦油车间:焦油蒸馏工段、洗涤分解工段、改质沥青工段、工业萘蒸馏、成品油库工段等组成。
 
主要机械设备
 
全套焦炉机械是按推焦串序进行操作,采用单元程序控制,并带有手控装置。推焦机和拦焦机以及电机车三车之间设有自动对位连锁装置。各司机室设有载波电话,提高设备运行的安全性和可靠性。
 
各机械的主要性能及特点如下:
 
(a)装煤车
装煤车为除尘式装煤车。采用一次对位、机械揭闭装煤孔盖、机械关闭上升管盖。设计采用螺旋给料、顺序装煤并设有炉顶清扫装置。煤塔漏咀的开闭和煤塔震煤的操作均在司机室内控制,方便可靠。司机室密闭隔热,内设空调,改善了操作条件。
为了实现无烟装煤操作,装煤车上设与焦侧集尘干管对接的套筒,下煤密封导套等。
除尘装煤车主要技术性能如下:
煤斗数量        4
装煤方式        螺旋给料
走行速度        约90m/min
轨距            7780mm
电机总功率      约380kw
设备自重        ~180t
 
(b)推焦机
推焦机采用串序一次对位操作,推焦电流自动显示和记录。设有推焦、平煤、取闭炉门装置,炉门、炉框和小炉门的机械清扫机构和头尾焦处理、清扫上升管根部石墨装置。司机室和电气室设有空调。各单元程序操作,均由PC机控制。
推焦机主要技术性能如下:
钢结构主体构架形式      门型
走行速度                约60m/min
轨距                    12000mm
电机总功率              约450kw
设备自重                ~414t
 
(c)拦焦机
拦焦机采用一次对位型式,设有取闭炉门和导焦机构,机械清扫炉门、炉门框机构,头尾焦回收装置,烟尘收集和导出机构,炉台清扫装置等。
拦焦机主要技术性能如下:
走行速度        约60m/min
轨距            2700mm
电机总功率      约230kw
设备自重        ~210t
 
(d)电机车和熄焦车:电机车是牵引机车,电机车走行速度采用变频调速,以满足一点定位的接焦要求。熄焦车采用定点式接焦,车箱门采用气动开闭,车厢为固定斜底,结构简单,趟水快,使熄焦后的焦炭带水量少。
电机车、熄焦车主要技术性能如下:
轨距                  2000mm
熄焦车底板倾斜角度    28°
熄焦车箱有效长度      约8000mm
熄焦车载重量          24t
熄焦车自重            约80t
电机车总功率          约190kw
电机车自重            约~45t
 
(e)液压交换机
每台液压交换机设有液压站、电控屏、操作台、行程指示装置。液压站采用双泵、双阀系统,互为备用,并有手动装置。在煤气低压时,采用自动报警和切断煤气供应等安全措施,交换机的操作全部采用PC机控制。
液压交换机主要技术性能如下:
交换周期            20~30min
自动交换一次时间    46sec
手动交换一次时间    约10min
工作压力            6~8Mpa
电机总功率          7.5kw
设备自重            5.57t
 
来源:重钢,铁诺咨询

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